Marş motoru, kontak çevrildiğinde motoru ilk hareketine getiren küçük ama güçlü bir parçadır. Arızalandığında akü sağlam olsa bile araç çalışmaz. Ekibimiz İstanbul'da aracın bulunduğu yerde önce akü ve kablo bağlantılarını eler, ardından marş otomatiğini ve motorun kendisini kontrol eder. Bendiks, otomatik ya da kömür gibi parçalar onarılabilir; olmuyorsa marş yerinde sökülüp değiştirilir. Şarj sistemine ayrı bir bakış gerekebilir.
Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi işlemine başlamadan önce aracın durumu ilk tespitle değerlendirilir. Fatih içinde Sururi, Şehsuvar Bey, Tahtakale ve Yavuz Sinan gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden marş dinamosu tamiri ve değişimi için ücret ve süre, aracın modeline göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Fatih'te bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Kontak çevrilince tek bir tak sesi geliyor, motor dönmüyor
- Marş dönüyor ama motor tutmuyor ya da kısa sesle ayrılıyor
- Motor çalışmaya başladıktan sonra marş ses çıkarmaya devam ediyor
- Bazen çalışıp bazen hiç tepki vermeyen aralıklı marş davranışı
- Marş bölgesinden sürtünme ya da metal kazıma sesi geliyor
Adım adım
Süreç
- Arıza belirtisini ve aracın daha önce tepki verip vermediğini öğrenir, ekibi uygun ekipmanla yönlendiririz.
- Akü gerilimi, kutup başları, toprak bağlantısı ve marş kablosundaki gerilim düşümü ölçülür.
- Marş otomatiğine giden sinyal kontrol edilir; sorun elektrikte mi yoksa marş motorunda mı belirlenir.
- Gerekirse marş sökülür; bendiks, otomatik ya da kömür onarılır, onarım mümkün değilse yenisi takılır.
- Montaj sonrası marş akımı ve motorun çalışması test edilir; birkaç kez denenerek sonuç doğrulanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Marş mı bozuk, akü mü, nasıl ayırt edilir?
Aküden güç gelip marşa ulaşıyor ve marş yine dönmüyorsa marş motoru ya da otomatiği sorunludur. Işıklar çok sönükse akü şüphelidir. Gerilim ölçümü ikisini birbirinden net biçimde ayırır.
Marş motoru yerinde değiştirilir mi?
Birçok araçta marş motoru erişilebilir yerdedir ve yerinde değiştirilebilir. Bazı araçlarda parçalar sökülmeden ulaşım zordur ve atölye ortamı gerekir. Ekip araca bakarak bunu baştan söyler.
Şarj dinamosundan farkı nedir?
Marş motoru, motoru ilk çalıştıran parçadır ve yalnızca çalıştırma anında devreye girer. Şarj dinamosu ise motor çalışırken elektrik üretir. Arızaları farklı belirtilerle ortaya çıkar, onarımları da ayrıdır.
Fatih Yol Yardım Mobil
Fatih Tır Kamyon Takviye
Fatih Hortum Patlağı
Fatih Radyatör Patlağı
Fatih Oto Lastik
Fatih Akü Şarj Takviye
Fatih Akü Değişimi
Fatih Akü Arıza Onarımı
Fatih Oto Elektrik Elektronik
Fatih Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Fatih Start Stop Arıza Onarımı
Fatih Oto Motor Mekanik
Fatih OBD Arıza Tespit ve Onarım
Fatih Motor Lambası Söndürme
Fatih AdBlue Reset
Fatih Triger Değişimi
Fatih V Kayış Değişimi
Fatih Yağ Kaçağı Onarımı
Fatih Su Kaçağı Onarımı
Fatih Debriyaj Arızası
Fatih Debriyaj Değişimi
Fatih Baskı Balata Arızası
Fatih Baskı Balata Değişimi
Fatih Şanzıman Onarımı
Fatih Vites Halatı Değişimi
Fatih Fren Balatası ve Disk Değişimi
Fatih Ön Takım Arızası Onarımı
Fatih Aks Tamiri
Fatih Aks Değişimi
Fatih Rot Değişimi
Fatih Direksiyon Pompası Onarımı
Fatih Direksiyon Hortumu Değişimi
Fatih Kilit Anahtar
Fatih Kolon Kilidi Onarımı
Fatih Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Fatih Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Fatih Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97