Akü bazen sağlamdır ama araç yine de sabahları çalışmaz; sorun çoğunlukla aküden çok onu çevreleyen sistemdedir. Kaçak akım, gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları ve zayıf şarj bu duruma yol açar. Teknisyenimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde multimetre ve akım pensiyle ölçüm yapar, hangi devrenin aküyü boşalttığını arar. Bulunan sorun yerinde onarılır; akü yeni almadan önce nedenin netleşmesi gereksiz masrafı engeller.
Akü Arıza Onarımı işlemine başlamadan önce aracın durumu kısa bir kontrolle değerlendirilir. Fatih içinde Kalenderhane, Katip Kasım, Kemalpaşa ve Küçük Ayasofya gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden akü arıza onarımı için ücret ve süre, arızanın kapsamına göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Fatih'te bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı zaman zaman arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Akü her gece ya da birkaç günde bir boşalıyor
- Kontak kapalıyken bile bir lamba, röle ya da modül çalışıyor
- Kutup başlarında beyaz ya da yeşil tozlu oksit birikimi var
- Yeni takılan akü kısa sürede yine zayıfladı
- Marş yavaş, ama akü ölçümü sağlam görünüyor
Adım adım
Süreç
- Araçta boşalmanın ne zaman olduğunu, yakın zamanda takılan aksesuarı ve geçmiş arızaları sizden dinleriz.
- Akü gerilimi, kutup bağlantıları ve toprak hatları ölçülür; şarj sisteminin akü doldurup doldurmadığı kontrol edilir.
- Kontak kapalıyken çekilen akım ölçülür; sigortalar tek tek çıkarılarak kaçağın hangi devrede olduğu daraltılır.
- Oksitli kutup başları temizlenir, gevşek ya da hasarlı kablo ve bağlantılar onarılır veya yenilenir.
- Onarım sonrası akım yeniden ölçülür, normal değere indiği doğrulanır ve sonuç size açıklanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Kaçak akım nasıl bulunur?
Kontak kapalıyken akü hattına ampermetre bağlanır, araç uykuya geçtikten sonra çekilen akım ölçülür. Ardından sigortalar sırayla çıkarılır ve akımın düştüğü devre belirlenir. Bu işlem sabır ister ve araca göre farklılık gösterir.
Hep akü mü değişmem gerekiyor?
Hayır. Boşalma nedeni kaçak, oksit ya da zayıf şarj olabilir. Nedeni bulmadan akü değiştirmek sorunu çözmeyebilir; yeni akü bile aynı nedenle kısa sürede boşalabilir. Ölçümle önce neyin eksik olduğunu belirlemek mantıklıdır.
Sonradan taktırdığım cihazlar etkili olur mu?
Evet. Teyp, alarm, takip cihazı ve kamera gibi sonradan eklenen aksesuarlar yanlış bağlandığında aküyü yavaş yavaş boşaltabilir. Kaçak ölçümü sırasında bu cihazların devreleri de ayrıca kontrol edilir.
Fatih Yol Yardım Mobil
Fatih Tır Kamyon Takviye
Fatih Hortum Patlağı
Fatih Radyatör Patlağı
Fatih Oto Lastik
Fatih Akü Şarj Takviye
Fatih Akü Değişimi
Fatih Oto Elektrik Elektronik
Fatih Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Fatih Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Fatih Start Stop Arıza Onarımı
Fatih Oto Motor Mekanik
Fatih OBD Arıza Tespit ve Onarım
Fatih Motor Lambası Söndürme
Fatih AdBlue Reset
Fatih Triger Değişimi
Fatih V Kayış Değişimi
Fatih Yağ Kaçağı Onarımı
Fatih Su Kaçağı Onarımı
Fatih Debriyaj Arızası
Fatih Debriyaj Değişimi
Fatih Baskı Balata Arızası
Fatih Baskı Balata Değişimi
Fatih Şanzıman Onarımı
Fatih Vites Halatı Değişimi
Fatih Fren Balatası ve Disk Değişimi
Fatih Ön Takım Arızası Onarımı
Fatih Aks Tamiri
Fatih Aks Değişimi
Fatih Rot Değişimi
Fatih Direksiyon Pompası Onarımı
Fatih Direksiyon Hortumu Değişimi
Fatih Kilit Anahtar
Fatih Kolon Kilidi Onarımı
Fatih Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Fatih Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Fatih Akü Arıza Onarımı için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97