Akü bazen sağlamdır ama araç yine de sabahları çalışmaz; sorun çoğunlukla aküden çok onu çevreleyen sistemdedir. Kaçak akım, gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları ve zayıf şarj bu duruma yol açar. Teknisyenimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde multimetre ve akım pensiyle ölçüm yapar, hangi devrenin aküyü boşalttığını arar. Bulunan sorun yerinde onarılır; akü yeni almadan önce nedenin netleşmesi gereksiz masrafı engeller.
Akü Arıza Onarımı işlemine başlamadan önce aracın durumu kısa bir kontrolle değerlendirilir. Güngören içinde Haznedar, Mehmet Nesih Özmen, Mareşal Çakmak ve Merkez gibi bölgelerde sık sık bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden akü arıza onarımı için ücret ve süre, gerekli parçaya göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Güngören'de bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Akü her gece ya da birkaç günde bir boşalıyor
- Kontak kapalıyken bile bir lamba, röle ya da modül çalışıyor
- Kutup başlarında beyaz ya da yeşil tozlu oksit birikimi var
- Yeni takılan akü kısa sürede yine zayıfladı
- Marş yavaş, ama akü ölçümü sağlam görünüyor
Adım adım
Süreç
- Araçta boşalmanın ne zaman olduğunu, yakın zamanda takılan aksesuarı ve geçmiş arızaları sizden dinleriz.
- Akü gerilimi, kutup bağlantıları ve toprak hatları ölçülür; şarj sisteminin akü doldurup doldurmadığı kontrol edilir.
- Kontak kapalıyken çekilen akım ölçülür; sigortalar tek tek çıkarılarak kaçağın hangi devrede olduğu daraltılır.
- Oksitli kutup başları temizlenir, gevşek ya da hasarlı kablo ve bağlantılar onarılır veya yenilenir.
- Onarım sonrası akım yeniden ölçülür, normal değere indiği doğrulanır ve sonuç size açıklanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Kaçak akım nasıl bulunur?
Kontak kapalıyken akü hattına ampermetre bağlanır, araç uykuya geçtikten sonra çekilen akım ölçülür. Ardından sigortalar sırayla çıkarılır ve akımın düştüğü devre belirlenir. Bu işlem sabır ister ve araca göre farklılık gösterir.
Hep akü mü değişmem gerekiyor?
Hayır. Boşalma nedeni kaçak, oksit ya da zayıf şarj olabilir. Nedeni bulmadan akü değiştirmek sorunu çözmeyebilir; yeni akü bile aynı nedenle kısa sürede boşalabilir. Ölçümle önce neyin eksik olduğunu belirlemek mantıklıdır.
Sonradan taktırdığım cihazlar etkili olur mu?
Evet. Teyp, alarm, takip cihazı ve kamera gibi sonradan eklenen aksesuarlar yanlış bağlandığında aküyü yavaş yavaş boşaltabilir. Kaçak ölçümü sırasında bu cihazların devreleri de ayrıca kontrol edilir.
Güngören Yol Yardım Mobil
Güngören Tır Kamyon Takviye
Güngören Hortum Patlağı
Güngören Radyatör Patlağı
Güngören Oto Lastik
Güngören Akü Şarj Takviye
Güngören Akü Değişimi
Güngören Oto Elektrik Elektronik
Güngören Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Güngören Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Güngören Start Stop Arıza Onarımı
Güngören Oto Motor Mekanik
Güngören OBD Arıza Tespit ve Onarım
Güngören Motor Lambası Söndürme
Güngören AdBlue Reset
Güngören Triger Değişimi
Güngören V Kayış Değişimi
Güngören Yağ Kaçağı Onarımı
Güngören Su Kaçağı Onarımı
Güngören Debriyaj Arızası
Güngören Debriyaj Değişimi
Güngören Baskı Balata Arızası
Güngören Baskı Balata Değişimi
Güngören Şanzıman Onarımı
Güngören Vites Halatı Değişimi
Güngören Fren Balatası ve Disk Değişimi
Güngören Ön Takım Arızası Onarımı
Güngören Aks Tamiri
Güngören Aks Değişimi
Güngören Rot Değişimi
Güngören Direksiyon Pompası Onarımı
Güngören Direksiyon Hortumu Değişimi
Güngören Kilit Anahtar
Güngören Kolon Kilidi Onarımı
Güngören Kontak Kilidi Onarımı
7/24 · İstanbul geneli
Güngören Akü Arıza Onarımı için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97