Akü bazen sağlamdır ama araç yine de sabahları çalışmaz; sorun çoğunlukla aküden çok onu çevreleyen sistemdedir. Kaçak akım, gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları ve zayıf şarj bu duruma yol açar. Teknisyenimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde multimetre ve akım pensiyle ölçüm yapar, hangi devrenin aküyü boşalttığını arar. Bulunan sorun yerinde onarılır; akü yeni almadan önce nedenin netleşmesi gereksiz masrafı engeller.
Akü Arıza Onarımı işlemine başlamadan önce aracın durumu kısa bir kontrolle değerlendirilir. Beyoğlu içinde Kamerhatun, Kaptanpaşa, Katipmustafa Çelebi ve Keçeçipiri gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden akü arıza onarımı için ücret ve süre, arızanın kapsamına göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Beyoğlu'da bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Yerinde yapılabilecek işlerin sınırı zaman zaman arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Akü her gece ya da birkaç günde bir boşalıyor
- Kontak kapalıyken bile bir lamba, röle ya da modül çalışıyor
- Kutup başlarında beyaz ya da yeşil tozlu oksit birikimi var
- Yeni takılan akü kısa sürede yine zayıfladı
- Marş yavaş, ama akü ölçümü sağlam görünüyor
Adım adım
Süreç
- Araçta boşalmanın ne zaman olduğunu, yakın zamanda takılan aksesuarı ve geçmiş arızaları sizden dinleriz.
- Akü gerilimi, kutup bağlantıları ve toprak hatları ölçülür; şarj sisteminin akü doldurup doldurmadığı kontrol edilir.
- Kontak kapalıyken çekilen akım ölçülür; sigortalar tek tek çıkarılarak kaçağın hangi devrede olduğu daraltılır.
- Oksitli kutup başları temizlenir, gevşek ya da hasarlı kablo ve bağlantılar onarılır veya yenilenir.
- Onarım sonrası akım yeniden ölçülür, normal değere indiği doğrulanır ve sonuç size açıklanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Kaçak akım nasıl bulunur?
Kontak kapalıyken akü hattına ampermetre bağlanır, araç uykuya geçtikten sonra çekilen akım ölçülür. Ardından sigortalar sırayla çıkarılır ve akımın düştüğü devre belirlenir. Bu işlem sabır ister ve araca göre farklılık gösterir.
Hep akü mü değişmem gerekiyor?
Hayır. Boşalma nedeni kaçak, oksit ya da zayıf şarj olabilir. Nedeni bulmadan akü değiştirmek sorunu çözmeyebilir; yeni akü bile aynı nedenle kısa sürede boşalabilir. Ölçümle önce neyin eksik olduğunu belirlemek mantıklıdır.
Sonradan taktırdığım cihazlar etkili olur mu?
Evet. Teyp, alarm, takip cihazı ve kamera gibi sonradan eklenen aksesuarlar yanlış bağlandığında aküyü yavaş yavaş boşaltabilir. Kaçak ölçümü sırasında bu cihazların devreleri de ayrıca kontrol edilir.
Beyoğlu Yol Yardım Mobil
Beyoğlu Tır Kamyon Takviye
Beyoğlu Hortum Patlağı
Beyoğlu Radyatör Patlağı
Beyoğlu Oto Lastik
Beyoğlu Akü Şarj Takviye
Beyoğlu Akü Değişimi
Beyoğlu Oto Elektrik Elektronik
Beyoğlu Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Beyoğlu Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Beyoğlu Start Stop Arıza Onarımı
Beyoğlu Oto Motor Mekanik
Beyoğlu OBD Arıza Tespit ve Onarım
Beyoğlu Motor Lambası Söndürme
Beyoğlu AdBlue Reset
Beyoğlu Triger Değişimi
Beyoğlu V Kayış Değişimi
Beyoğlu Yağ Kaçağı Onarımı
Beyoğlu Su Kaçağı Onarımı
Beyoğlu Debriyaj Arızası
Beyoğlu Debriyaj Değişimi
Beyoğlu Baskı Balata Arızası
Beyoğlu Baskı Balata Değişimi
Beyoğlu Şanzıman Onarımı
Beyoğlu Vites Halatı Değişimi
Beyoğlu Fren Balatası ve Disk Değişimi
Beyoğlu Ön Takım Arızası Onarımı
Beyoğlu Aks Tamiri
Beyoğlu Aks Değişimi
Beyoğlu Rot Değişimi
Beyoğlu Direksiyon Pompası Onarımı
Beyoğlu Direksiyon Hortumu Değişimi
Beyoğlu Kilit Anahtar
Beyoğlu Kolon Kilidi Onarımı
Beyoğlu Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Beyoğlu Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Beyoğlu Akü Arıza Onarımı için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97