Aks tamiri, parçanın tümünü değiştirmeden aşınan ya da hasar gören bölümü onarmayı kapsar. En sık rastlanan durumlar yırtılmış körük, gres kaybıyla aşınan mafsal ve ses yapan teker rulmanıdır. Virajda çıkan tıkırtı genellikle mafsala işaret eder. İstanbul'da mobil servisle aksı kontrol eder, körük ve gres yenilemesi ya da mafsal ve rulman onarımı gibi işleri yerinde yaparız. Hasar ileri düzeydeyse komple aks değişimi önerir ve sebebini açıklarız.
Beyoğlu'da aks tamiri ihtiyacınız olduğunda hafta sonu dahil arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Fren & Yürüyen Aksam alanındaki bu işi bulunduğunuz yerde yapmak üzere Beyoğlu'ya yönlendirilir.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden aks tamiri için ücret ve süre, gerekli parçaya göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Beyoğlu'da bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Dönüşlerde ön taraftan tık tık eden bir ses geliyor.
- Aks körüğü yırtılmış, çevresine gres sıçramış.
- Hızlanırken titreşim veya vuruntu hissediliyor.
- Tekerlek bölgesinden hıza bağlı uğultu ya da vınlama geliyor.
- Aks başı çevresinde yağ ve toz karışımı birikmiş.
Adım adım
Süreç
- Belirtiyi dinler, aracı kaldırarak körükleri ve mafsal bölgesini gres kaçağı yönünden kontrol ederiz.
- Mafsal boşluğunu ve rulman sesini elle çevirerek ölçer, hasarın onarılabilir olup olmadığını belirleriz.
- Sadece körük hasarlıysa mafsalı temizler, yeni gresle körüğü değiştiririz.
- Mafsal veya rulman aşınmışsa ilgili bölümü onarır, parçaları doğru sıkma değerleriyle tekrar monte ederiz.
- Dönüş ve hızlanma sırasında sesin kesildiğini deneme sürüşüyle doğrular, onarım yetmezse değişimi öneririz.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Aks tamiri ile aks değişimi arasındaki fark nedir?
Tamirde körük, mafsal veya rulman gibi parçalar yenilenir, aks gövdesi kalır. Değişimde ise aks komple veya yarım olarak yenisiyle değiştirilir. Hasar derecesi hangisinin uygun olduğunu belirler.
Körük yırtığı hemen tamir edilmeli mi?
Evet, çünkü gres kaybolur ve mafsala toz girer. Erken müdahalede sadece körük ve gres yeterli olur; geciktiğinde mafsal bozulur ve işlem büyür. Gres ve körük masrafı genellikle mafsal masrafından daha düşüktür.
Virajdaki tıkırtı kesin aks mafsalı mıdır?
En sık sebebi odur ancak ön takım parçaları da benzer ses çıkarabilir. Aracı kaldırıp mafsal boşluğunu kontrol etmek, sesin gerçek kaynağını netleştirir. Bu kontrol, gereksiz parça değişimini ve yanlış tahmini önler.
Yerinde onarım mümkün mü?
Körük, gres ve çoğu rulman işlemleri yerinde yapılabilir. Presli yataklar veya ileri hasarlı aks gövdesi atölye ekipmanı gerektirir; bu durumda aracı yönlendiririz. İşin yerinde mi atölyede mi yapılacağı kontrolden sonra size net olarak söylenir.
Beyoğlu Yol Yardım Mobil
Beyoğlu Tır Kamyon Takviye
Beyoğlu Hortum Patlağı
Beyoğlu Radyatör Patlağı
Beyoğlu Oto Lastik
Beyoğlu Akü Şarj Takviye
Beyoğlu Akü Değişimi
Beyoğlu Akü Arıza Onarımı
Beyoğlu Oto Elektrik Elektronik
Beyoğlu Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Beyoğlu Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Beyoğlu Start Stop Arıza Onarımı
Beyoğlu Oto Motor Mekanik
Beyoğlu OBD Arıza Tespit ve Onarım
Beyoğlu Motor Lambası Söndürme
Beyoğlu AdBlue Reset
Beyoğlu Triger Değişimi
Beyoğlu V Kayış Değişimi
Beyoğlu Yağ Kaçağı Onarımı
Beyoğlu Su Kaçağı Onarımı
Beyoğlu Debriyaj Arızası
Beyoğlu Debriyaj Değişimi
Beyoğlu Baskı Balata Arızası
Beyoğlu Baskı Balata Değişimi
Beyoğlu Şanzıman Onarımı
Beyoğlu Vites Halatı Değişimi
Beyoğlu Fren Balatası ve Disk Değişimi
Beyoğlu Ön Takım Arızası Onarımı
Beyoğlu Aks Değişimi
Beyoğlu Rot Değişimi
Beyoğlu Direksiyon Pompası Onarımı
Beyoğlu Direksiyon Hortumu Değişimi
Beyoğlu Kilit Anahtar
Beyoğlu Kolon Kilidi Onarımı
Beyoğlu Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Beyoğlu Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Beyoğlu Aks Tamiri için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97