Şarj dinamosu, motor çalışırken aracın elektriğini üretir ve aküyü doldurur; bozulduğunda akü kısa sürede biter ve araç yolda kalır. Ekibimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde şarj gerilimini ölçerek dinamonun gerçekten sorunlu olup olmadığını belirler. Kömür, regülatör ya da rulman gibi onarılabilir parçalarda tamir, aksi halde komple değişim yapılır. Değişimde kayış ve bağlantılar da kontrol edilerek sorunun tekrar etmesi önlenir.
Beykoz'da şarj dinamosu tamiri ve değişimi ihtiyacınız olduğunda hafta sonu dahil arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Akü & Elektrik alanındaki bu işi bulunduğunuz yerde yapmak üzere Beykoz'a yönlendirilir.
Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi işlemine başlamadan önce aracın durumu gözle ve cihazla değerlendirilir. Beykoz içinde Acarlar, Baklacı, Çiftlik ve İshaklı gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden şarj dinamosu tamiri ve değişimi için ücret ve süre, aracın modeline göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Teşhis
Belirtiler
- Gösterge panelinde akü şeklindeki şarj uyarı lambası yanıyor
- Motor çalışırken ölçülen akü gerilimi 13 voltun altında kalıyor
- Farlar yavaşlıyor, klima ve cam gibi aksam zayıf çalışıyor
- Motor bölgesinden uğultu, ıslık ya da rulman sesi geliyor
- Akü yeni olmasına rağmen birkaç günde boşalıyor
Adım adım
Süreç
- Belirtileri dinler, aracın konumunu öğrenir ve gerekli ölçüm cihazlarıyla ekibi göndeririz.
- Motor çalışırken ve kapalıyken akü gerilimi ölçülür; şarj gerilimi ve yük altındaki değeri okunur.
- Dinamo sorunluysa kömür, regülatör, diyot ve rulman incelenir; onarılabilir mi yoksa değişim mi gerektiği belirlenir.
- Gerekirse dinamo sökülür, onarılır ya da uygun yenisi takılır; kayış ve gergi aynı anda kontrol edilir.
- Montaj sonrası şarj gerilimi yeniden ölçülür, uyarı lambasının söndüğü doğrulanır ve araç teslim edilir.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Şarj dinamosu mu yoksa akü mü bozuk, nasıl anlarım?
Motor çalışırken akü uçlarında yaklaşık 13,5-14,5 volt görülmelidir. Bunun altındaysa dinamo yeterince şarj etmiyor olabilir. Kesin tespit için ölçüm gerekir; sadece belirtiyle karar vermek yanıltıcı olabilir.
Dinamo onarılır mı, hep değişmek mi gerekir?
Kömür, regülatör ya da rulman gibi parçalar çoğu zaman yenilenerek onarım yapılabilir. Gövde ya da sargı hasarlıysa değişim daha mantıklıdır. Ekip tespit sonrası iki seçeneği de sizinle konuşur.
Kayış yıpranmışsa ne olur?
Gevşek ya da aşınmış kayış dinamoyu tam döndüremez ve şarj düşer, ayrıca ötme sesi yapar. Dinamo değişiminde kayış ve gergi kontrolü yapmak, aynı arızanın kısa sürede tekrarını önler.
Beykoz Yol Yardım Mobil
Beykoz Tır Kamyon Takviye
Beykoz Hortum Patlağı
Beykoz Radyatör Patlağı
Beykoz Oto Lastik
Beykoz Akü Şarj Takviye
Beykoz Akü Değişimi
Beykoz Akü Arıza Onarımı
Beykoz Oto Elektrik Elektronik
Beykoz Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Beykoz Start Stop Arıza Onarımı
Beykoz Oto Motor Mekanik
Beykoz OBD Arıza Tespit ve Onarım
Beykoz Motor Lambası Söndürme
Beykoz AdBlue Reset
Beykoz Triger Değişimi
Beykoz V Kayış Değişimi
Beykoz Yağ Kaçağı Onarımı
Beykoz Su Kaçağı Onarımı
Beykoz Debriyaj Arızası
Beykoz Debriyaj Değişimi
Beykoz Baskı Balata Arızası
Beykoz Baskı Balata Değişimi
Beykoz Şanzıman Onarımı
Beykoz Vites Halatı Değişimi
Beykoz Fren Balatası ve Disk Değişimi
Beykoz Ön Takım Arızası Onarımı
Beykoz Aks Tamiri
Beykoz Aks Değişimi
Beykoz Rot Değişimi
Beykoz Direksiyon Pompası Onarımı
Beykoz Direksiyon Hortumu Değişimi
Beykoz Kilit Anahtar
Beykoz Kolon Kilidi Onarımı
Beykoz Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Beykoz Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Beykoz Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97