Akü bazen sağlamdır ama araç yine de sabahları çalışmaz; sorun çoğunlukla aküden çok onu çevreleyen sistemdedir. Kaçak akım, gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları ve zayıf şarj bu duruma yol açar. Teknisyenimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde multimetre ve akım pensiyle ölçüm yapar, hangi devrenin aküyü boşalttığını arar. Bulunan sorun yerinde onarılır; akü yeni almadan önce nedenin netleşmesi gereksiz masrafı engeller.
Akü Arıza Onarımı işlemine başlamadan önce aracın durumu gözle ve cihazla değerlendirilir. Bağcılar içinde Göztepe, Merkez, Hürriyet ve İnönü gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden akü arıza onarımı için ücret ve süre, gerekli parçaya göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Bağcılar'da bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Yerinde yapılabilecek işlerin sınırı zaman zaman arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse nedenini açıklar, uygun seçeneği birlikte belirleriz.
Teşhis
Belirtiler
- Akü her gece ya da birkaç günde bir boşalıyor
- Kontak kapalıyken bile bir lamba, röle ya da modül çalışıyor
- Kutup başlarında beyaz ya da yeşil tozlu oksit birikimi var
- Yeni takılan akü kısa sürede yine zayıfladı
- Marş yavaş, ama akü ölçümü sağlam görünüyor
Adım adım
Süreç
- Araçta boşalmanın ne zaman olduğunu, yakın zamanda takılan aksesuarı ve geçmiş arızaları sizden dinleriz.
- Akü gerilimi, kutup bağlantıları ve toprak hatları ölçülür; şarj sisteminin akü doldurup doldurmadığı kontrol edilir.
- Kontak kapalıyken çekilen akım ölçülür; sigortalar tek tek çıkarılarak kaçağın hangi devrede olduğu daraltılır.
- Oksitli kutup başları temizlenir, gevşek ya da hasarlı kablo ve bağlantılar onarılır veya yenilenir.
- Onarım sonrası akım yeniden ölçülür, normal değere indiği doğrulanır ve sonuç size açıklanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Kaçak akım nasıl bulunur?
Kontak kapalıyken akü hattına ampermetre bağlanır, araç uykuya geçtikten sonra çekilen akım ölçülür. Ardından sigortalar sırayla çıkarılır ve akımın düştüğü devre belirlenir. Bu işlem sabır ister ve araca göre farklılık gösterir.
Hep akü mü değişmem gerekiyor?
Hayır. Boşalma nedeni kaçak, oksit ya da zayıf şarj olabilir. Nedeni bulmadan akü değiştirmek sorunu çözmeyebilir; yeni akü bile aynı nedenle kısa sürede boşalabilir. Ölçümle önce neyin eksik olduğunu belirlemek mantıklıdır.
Sonradan taktırdığım cihazlar etkili olur mu?
Evet. Teyp, alarm, takip cihazı ve kamera gibi sonradan eklenen aksesuarlar yanlış bağlandığında aküyü yavaş yavaş boşaltabilir. Kaçak ölçümü sırasında bu cihazların devreleri de ayrıca kontrol edilir.
Bağcılar Yol Yardım Mobil
Bağcılar Tır Kamyon Takviye
Bağcılar Hortum Patlağı
Bağcılar Radyatör Patlağı
Bağcılar Oto Lastik
Bağcılar Akü Şarj Takviye
Bağcılar Akü Değişimi
Bağcılar Oto Elektrik Elektronik
Bağcılar Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Bağcılar Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Bağcılar Start Stop Arıza Onarımı
Bağcılar Oto Motor Mekanik
Bağcılar OBD Arıza Tespit ve Onarım
Bağcılar Motor Lambası Söndürme
Bağcılar AdBlue Reset
Bağcılar Triger Değişimi
Bağcılar V Kayış Değişimi
Bağcılar Yağ Kaçağı Onarımı
Bağcılar Su Kaçağı Onarımı
Bağcılar Debriyaj Arızası
Bağcılar Debriyaj Değişimi
Bağcılar Baskı Balata Arızası
Bağcılar Baskı Balata Değişimi
Bağcılar Şanzıman Onarımı
Bağcılar Vites Halatı Değişimi
Bağcılar Fren Balatası ve Disk Değişimi
Bağcılar Ön Takım Arızası Onarımı
Bağcılar Aks Tamiri
Bağcılar Aks Değişimi
Bağcılar Rot Değişimi
Bağcılar Direksiyon Pompası Onarımı
Bağcılar Direksiyon Hortumu Değişimi
Bağcılar Kilit Anahtar
Bağcılar Kolon Kilidi Onarımı
Bağcılar Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Bağcılar Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Bağcılar Akü Arıza Onarımı için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97