Akü bazen sağlamdır ama araç yine de sabahları çalışmaz; sorun çoğunlukla aküden çok onu çevreleyen sistemdedir. Kaçak akım, gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları ve zayıf şarj bu duruma yol açar. Teknisyenimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde multimetre ve akım pensiyle ölçüm yapar, hangi devrenin aküyü boşalttığını arar. Bulunan sorun yerinde onarılır; akü yeni almadan önce nedenin netleşmesi gereksiz masrafı engeller.
Ataşehir'de akü arıza onarımı ihtiyacınız olduğunda 7/24 arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Akü & Elektrik alanındaki bu işi yol kenarında veya park yerinde yapmak üzere Ataşehir'e yönlendirilir.
Akü Arıza Onarımı işlemine başlamadan önce aracın durumu gözle ve cihazla değerlendirilir. Ataşehir içinde Aşık Veysel, Ferhatpaşa, Örnek ve Atatürk gibi bölgelerde sık sık bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Ataşehir'de bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Akü her gece ya da birkaç günde bir boşalıyor
- Kontak kapalıyken bile bir lamba, röle ya da modül çalışıyor
- Kutup başlarında beyaz ya da yeşil tozlu oksit birikimi var
- Yeni takılan akü kısa sürede yine zayıfladı
- Marş yavaş, ama akü ölçümü sağlam görünüyor
Adım adım
Süreç
- Araçta boşalmanın ne zaman olduğunu, yakın zamanda takılan aksesuarı ve geçmiş arızaları sizden dinleriz.
- Akü gerilimi, kutup bağlantıları ve toprak hatları ölçülür; şarj sisteminin akü doldurup doldurmadığı kontrol edilir.
- Kontak kapalıyken çekilen akım ölçülür; sigortalar tek tek çıkarılarak kaçağın hangi devrede olduğu daraltılır.
- Oksitli kutup başları temizlenir, gevşek ya da hasarlı kablo ve bağlantılar onarılır veya yenilenir.
- Onarım sonrası akım yeniden ölçülür, normal değere indiği doğrulanır ve sonuç size açıklanır.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Kaçak akım nasıl bulunur?
Kontak kapalıyken akü hattına ampermetre bağlanır, araç uykuya geçtikten sonra çekilen akım ölçülür. Ardından sigortalar sırayla çıkarılır ve akımın düştüğü devre belirlenir. Bu işlem sabır ister ve araca göre farklılık gösterir.
Hep akü mü değişmem gerekiyor?
Hayır. Boşalma nedeni kaçak, oksit ya da zayıf şarj olabilir. Nedeni bulmadan akü değiştirmek sorunu çözmeyebilir; yeni akü bile aynı nedenle kısa sürede boşalabilir. Ölçümle önce neyin eksik olduğunu belirlemek mantıklıdır.
Sonradan taktırdığım cihazlar etkili olur mu?
Evet. Teyp, alarm, takip cihazı ve kamera gibi sonradan eklenen aksesuarlar yanlış bağlandığında aküyü yavaş yavaş boşaltabilir. Kaçak ölçümü sırasında bu cihazların devreleri de ayrıca kontrol edilir.
Ataşehir Yol Yardım Mobil
Ataşehir Tır Kamyon Takviye
Ataşehir Hortum Patlağı
Ataşehir Radyatör Patlağı
Ataşehir Oto Lastik
Ataşehir Akü Şarj Takviye
Ataşehir Akü Değişimi
Ataşehir Oto Elektrik Elektronik
Ataşehir Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Ataşehir Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Ataşehir Start Stop Arıza Onarımı
Ataşehir Oto Motor Mekanik
Ataşehir OBD Arıza Tespit ve Onarım
Ataşehir Motor Lambası Söndürme
Ataşehir AdBlue Reset
Ataşehir Triger Değişimi
Ataşehir V Kayış Değişimi
Ataşehir Yağ Kaçağı Onarımı
Ataşehir Su Kaçağı Onarımı
Ataşehir Debriyaj Arızası
Ataşehir Debriyaj Değişimi
Ataşehir Baskı Balata Arızası
Ataşehir Baskı Balata Değişimi
Ataşehir Şanzıman Onarımı
Ataşehir Vites Halatı Değişimi
Ataşehir Fren Balatası ve Disk Değişimi
Ataşehir Ön Takım Arızası Onarımı
Ataşehir Aks Tamiri
Ataşehir Aks Değişimi
Ataşehir Rot Değişimi
Ataşehir Direksiyon Pompası Onarımı
Ataşehir Direksiyon Hortumu Değişimi
Ataşehir Kilit Anahtar
Ataşehir Kolon Kilidi Onarımı
Ataşehir Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Ataşehir Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Ataşehir Akü Arıza Onarımı için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97