Aks tamiri, parçanın tümünü değiştirmeden aşınan ya da hasar gören bölümü onarmayı kapsar. En sık rastlanan durumlar yırtılmış körük, gres kaybıyla aşınan mafsal ve ses yapan teker rulmanıdır. Virajda çıkan tıkırtı genellikle mafsala işaret eder. İstanbul'da mobil servisle aksı kontrol eder, körük ve gres yenilemesi ya da mafsal ve rulman onarımı gibi işleri yerinde yaparız. Hasar ileri düzeydeyse komple aks değişimi önerir ve sebebini açıklarız.
Şile'de aks tamiri ihtiyacınız olduğunda 7/24 arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Fren & Yürüyen Aksam alanındaki bu işi bulunduğunuz yerde yapmak üzere Şile'ye yönlendirilir.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden aks tamiri için ücret ve süre, gerekli parçaya göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Şile'de bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Yerinde yapılabilecek işlerin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse nedenini açıklar, uygun seçeneği birlikte belirleriz.
Teşhis
Belirtiler
- Dönüşlerde ön taraftan tık tık eden bir ses geliyor.
- Aks körüğü yırtılmış, çevresine gres sıçramış.
- Hızlanırken titreşim veya vuruntu hissediliyor.
- Tekerlek bölgesinden hıza bağlı uğultu ya da vınlama geliyor.
- Aks başı çevresinde yağ ve toz karışımı birikmiş.
Adım adım
Süreç
- Belirtiyi dinler, aracı kaldırarak körükleri ve mafsal bölgesini gres kaçağı yönünden kontrol ederiz.
- Mafsal boşluğunu ve rulman sesini elle çevirerek ölçer, hasarın onarılabilir olup olmadığını belirleriz.
- Sadece körük hasarlıysa mafsalı temizler, yeni gresle körüğü değiştiririz.
- Mafsal veya rulman aşınmışsa ilgili bölümü onarır, parçaları doğru sıkma değerleriyle tekrar monte ederiz.
- Dönüş ve hızlanma sırasında sesin kesildiğini deneme sürüşüyle doğrular, onarım yetmezse değişimi öneririz.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Aks tamiri ile aks değişimi arasındaki fark nedir?
Tamirde körük, mafsal veya rulman gibi parçalar yenilenir, aks gövdesi kalır. Değişimde ise aks komple veya yarım olarak yenisiyle değiştirilir. Hasar derecesi hangisinin uygun olduğunu belirler.
Körük yırtığı hemen tamir edilmeli mi?
Evet, çünkü gres kaybolur ve mafsala toz girer. Erken müdahalede sadece körük ve gres yeterli olur; geciktiğinde mafsal bozulur ve işlem büyür. Gres ve körük masrafı genellikle mafsal masrafından daha düşüktür.
Virajdaki tıkırtı kesin aks mafsalı mıdır?
En sık sebebi odur ancak ön takım parçaları da benzer ses çıkarabilir. Aracı kaldırıp mafsal boşluğunu kontrol etmek, sesin gerçek kaynağını netleştirir. Bu kontrol, gereksiz parça değişimini ve yanlış tahmini önler.
Yerinde onarım mümkün mü?
Körük, gres ve çoğu rulman işlemleri yerinde yapılabilir. Presli yataklar veya ileri hasarlı aks gövdesi atölye ekipmanı gerektirir; bu durumda aracı yönlendiririz. İşin yerinde mi atölyede mi yapılacağı kontrolden sonra size net olarak söylenir.
Şile Yol Yardım Mobil
Şile Tır Kamyon Takviye
Şile Hortum Patlağı
Şile Radyatör Patlağı
Şile Oto Lastik
Şile Akü Şarj Takviye
Şile Akü Değişimi
Şile Akü Arıza Onarımı
Şile Oto Elektrik Elektronik
Şile Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Şile Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Şile Start Stop Arıza Onarımı
Şile Oto Motor Mekanik
Şile OBD Arıza Tespit ve Onarım
Şile Motor Lambası Söndürme
Şile AdBlue Reset
Şile Triger Değişimi
Şile V Kayış Değişimi
Şile Yağ Kaçağı Onarımı
Şile Su Kaçağı Onarımı
Şile Debriyaj Arızası
Şile Debriyaj Değişimi
Şile Baskı Balata Arızası
Şile Baskı Balata Değişimi
Şile Şanzıman Onarımı
Şile Vites Halatı Değişimi
Şile Fren Balatası ve Disk Değişimi
Şile Ön Takım Arızası Onarımı
Şile Aks Değişimi
Şile Rot Değişimi
Şile Direksiyon Pompası Onarımı
Şile Direksiyon Hortumu Değişimi
Şile Kilit Anahtar
Şile Kolon Kilidi Onarımı
Şile Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Şile Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Şile Aks Tamiri için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97