Şarj dinamosu, motor çalışırken aracın elektriğini üretir ve aküyü doldurur; bozulduğunda akü kısa sürede biter ve araç yolda kalır. Ekibimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde şarj gerilimini ölçerek dinamonun gerçekten sorunlu olup olmadığını belirler. Kömür, regülatör ya da rulman gibi onarılabilir parçalarda tamir, aksi halde komple değişim yapılır. Değişimde kayış ve bağlantılar da kontrol edilerek sorunun tekrar etmesi önlenir.
Sancaktepe'de şarj dinamosu tamiri ve değişimi ihtiyacınız olduğunda gece gündüz arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Akü & Elektrik alanındaki bu işi yol kenarında veya park yerinde yapmak üzere Sancaktepe'ye yönlendirilir.
Her araç ve her arıza farklıdır; bu yüzden şarj dinamosu tamiri ve değişimi için ücret ve süre, arızanın kapsamına göre değişir. İşlem öncesinde ne yapılacağı ve kabaca ne kadar süreceği size anlatılır, onayınızla ilerlenir.
Sancaktepe'de bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Yerinde yapılabilecek işlerin sınırı bazen arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse atölye yönlendirmesi yapılır.
Teşhis
Belirtiler
- Gösterge panelinde akü şeklindeki şarj uyarı lambası yanıyor
- Motor çalışırken ölçülen akü gerilimi 13 voltun altında kalıyor
- Farlar yavaşlıyor, klima ve cam gibi aksam zayıf çalışıyor
- Motor bölgesinden uğultu, ıslık ya da rulman sesi geliyor
- Akü yeni olmasına rağmen birkaç günde boşalıyor
Adım adım
Süreç
- Belirtileri dinler, aracın konumunu öğrenir ve gerekli ölçüm cihazlarıyla ekibi göndeririz.
- Motor çalışırken ve kapalıyken akü gerilimi ölçülür; şarj gerilimi ve yük altındaki değeri okunur.
- Dinamo sorunluysa kömür, regülatör, diyot ve rulman incelenir; onarılabilir mi yoksa değişim mi gerektiği belirlenir.
- Gerekirse dinamo sökülür, onarılır ya da uygun yenisi takılır; kayış ve gergi aynı anda kontrol edilir.
- Montaj sonrası şarj gerilimi yeniden ölçülür, uyarı lambasının söndüğü doğrulanır ve araç teslim edilir.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Şarj dinamosu mu yoksa akü mü bozuk, nasıl anlarım?
Motor çalışırken akü uçlarında yaklaşık 13,5-14,5 volt görülmelidir. Bunun altındaysa dinamo yeterince şarj etmiyor olabilir. Kesin tespit için ölçüm gerekir; sadece belirtiyle karar vermek yanıltıcı olabilir.
Dinamo onarılır mı, hep değişmek mi gerekir?
Kömür, regülatör ya da rulman gibi parçalar çoğu zaman yenilenerek onarım yapılabilir. Gövde ya da sargı hasarlıysa değişim daha mantıklıdır. Ekip tespit sonrası iki seçeneği de sizinle konuşur.
Kayış yıpranmışsa ne olur?
Gevşek ya da aşınmış kayış dinamoyu tam döndüremez ve şarj düşer, ayrıca ötme sesi yapar. Dinamo değişiminde kayış ve gergi kontrolü yapmak, aynı arızanın kısa sürede tekrarını önler.
Sancaktepe Yol Yardım Mobil
Sancaktepe Tır Kamyon Takviye
Sancaktepe Hortum Patlağı
Sancaktepe Radyatör Patlağı
Sancaktepe Oto Lastik
Sancaktepe Akü Şarj Takviye
Sancaktepe Akü Değişimi
Sancaktepe Akü Arıza Onarımı
Sancaktepe Oto Elektrik Elektronik
Sancaktepe Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Sancaktepe Start Stop Arıza Onarımı
Sancaktepe Oto Motor Mekanik
Sancaktepe OBD Arıza Tespit ve Onarım
Sancaktepe Motor Lambası Söndürme
Sancaktepe AdBlue Reset
Sancaktepe Triger Değişimi
Sancaktepe V Kayış Değişimi
Sancaktepe Yağ Kaçağı Onarımı
Sancaktepe Su Kaçağı Onarımı
Sancaktepe Debriyaj Arızası
Sancaktepe Debriyaj Değişimi
Sancaktepe Baskı Balata Arızası
Sancaktepe Baskı Balata Değişimi
Sancaktepe Şanzıman Onarımı
Sancaktepe Vites Halatı Değişimi
Sancaktepe Fren Balatası ve Disk Değişimi
Sancaktepe Ön Takım Arızası Onarımı
Sancaktepe Aks Tamiri
Sancaktepe Aks Değişimi
Sancaktepe Rot Değişimi
Sancaktepe Direksiyon Pompası Onarımı
Sancaktepe Direksiyon Hortumu Değişimi
Sancaktepe Kilit Anahtar
Sancaktepe Kolon Kilidi Onarımı
Sancaktepe Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Sancaktepe Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Sancaktepe Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97