Şarj dinamosu, motor çalışırken aracın elektriğini üretir ve aküyü doldurur; bozulduğunda akü kısa sürede biter ve araç yolda kalır. Ekibimiz İstanbul'da bulunduğunuz yerde şarj gerilimini ölçerek dinamonun gerçekten sorunlu olup olmadığını belirler. Kömür, regülatör ya da rulman gibi onarılabilir parçalarda tamir, aksi halde komple değişim yapılır. Değişimde kayış ve bağlantılar da kontrol edilerek sorunun tekrar etmesi önlenir.
Maltepe'de şarj dinamosu tamiri ve değişimi ihtiyacınız olduğunda gece gündüz arayabilirsiniz. Otoyol Servisi mobil ekibi, Akü & Elektrik alanındaki bu işi aracınızın durduğu noktada yapmak üzere Maltepe'ye yönlendirilir.
Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi işlemine başlamadan önce aracın durumu gözle ve cihazla değerlendirilir. Maltepe içinde Gülsuyu, İdealtepe, Küçükyalı Merkez ve Yalı gibi bölgelerde düzenli olarak bu tür çağrılara gidiyoruz; adresinizi ve araç modelini bildirmeniz hazırlığı hızlandırır.
Maltepe'de bulunmuyorsanız bile komşu ilçelerden de çağrı alırız. Mobil servisin sınırı zaman zaman arıza türüne bağlıdır; yerinde çözüm mümkün değilse nedenini açıklar, uygun seçeneği birlikte belirleriz.
Teşhis
Belirtiler
- Gösterge panelinde akü şeklindeki şarj uyarı lambası yanıyor
- Motor çalışırken ölçülen akü gerilimi 13 voltun altında kalıyor
- Farlar yavaşlıyor, klima ve cam gibi aksam zayıf çalışıyor
- Motor bölgesinden uğultu, ıslık ya da rulman sesi geliyor
- Akü yeni olmasına rağmen birkaç günde boşalıyor
Adım adım
Süreç
- Belirtileri dinler, aracın konumunu öğrenir ve gerekli ölçüm cihazlarıyla ekibi göndeririz.
- Motor çalışırken ve kapalıyken akü gerilimi ölçülür; şarj gerilimi ve yük altındaki değeri okunur.
- Dinamo sorunluysa kömür, regülatör, diyot ve rulman incelenir; onarılabilir mi yoksa değişim mi gerektiği belirlenir.
- Gerekirse dinamo sökülür, onarılır ya da uygun yenisi takılır; kayış ve gergi aynı anda kontrol edilir.
- Montaj sonrası şarj gerilimi yeniden ölçülür, uyarı lambasının söndüğü doğrulanır ve araç teslim edilir.
SSS
Sık Sorulan Sorular
Şarj dinamosu mu yoksa akü mü bozuk, nasıl anlarım?
Motor çalışırken akü uçlarında yaklaşık 13,5-14,5 volt görülmelidir. Bunun altındaysa dinamo yeterince şarj etmiyor olabilir. Kesin tespit için ölçüm gerekir; sadece belirtiyle karar vermek yanıltıcı olabilir.
Dinamo onarılır mı, hep değişmek mi gerekir?
Kömür, regülatör ya da rulman gibi parçalar çoğu zaman yenilenerek onarım yapılabilir. Gövde ya da sargı hasarlıysa değişim daha mantıklıdır. Ekip tespit sonrası iki seçeneği de sizinle konuşur.
Kayış yıpranmışsa ne olur?
Gevşek ya da aşınmış kayış dinamoyu tam döndüremez ve şarj düşer, ayrıca ötme sesi yapar. Dinamo değişiminde kayış ve gergi kontrolü yapmak, aynı arızanın kısa sürede tekrarını önler.
Maltepe Yol Yardım Mobil
Maltepe Tır Kamyon Takviye
Maltepe Hortum Patlağı
Maltepe Radyatör Patlağı
Maltepe Oto Lastik
Maltepe Akü Şarj Takviye
Maltepe Akü Değişimi
Maltepe Akü Arıza Onarımı
Maltepe Oto Elektrik Elektronik
Maltepe Marş Dinamosu Tamiri ve Değişimi
Maltepe Start Stop Arıza Onarımı
Maltepe Oto Motor Mekanik
Maltepe OBD Arıza Tespit ve Onarım
Maltepe Motor Lambası Söndürme
Maltepe AdBlue Reset
Maltepe Triger Değişimi
Maltepe V Kayış Değişimi
Maltepe Yağ Kaçağı Onarımı
Maltepe Su Kaçağı Onarımı
Maltepe Debriyaj Arızası
Maltepe Debriyaj Değişimi
Maltepe Baskı Balata Arızası
Maltepe Baskı Balata Değişimi
Maltepe Şanzıman Onarımı
Maltepe Vites Halatı Değişimi
Maltepe Fren Balatası ve Disk Değişimi
Maltepe Ön Takım Arızası Onarımı
Maltepe Aks Tamiri
Maltepe Aks Değişimi
Maltepe Rot Değişimi
Maltepe Direksiyon Pompası Onarımı
Maltepe Direksiyon Hortumu Değişimi
Maltepe Kilit Anahtar
Maltepe Kolon Kilidi Onarımı
Maltepe Kontak Kilidi Onarımı
Mahalleler
Maltepe Mahalleleri
7/24 · İstanbul geneli
Maltepe Şarj Dinamosu Tamiri ve Değişimi için hemen arayın
Gece gündüz açığız. Arayın ya da konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
0534 814 08 97